Content-Length: 31760 About: Suzuki Satria 120 R

Suzuki Satria 120 R adalah varian bebek/moped underbone dua langkah (2-tak) dari pabrikan Suzuki. Terlahir dari keluarga RG, Satria 120 adalah versi pembesaran kapasitas versi pabrikan dari RG 110 (tidak tersedia di Indonesia) yang lebih dulu lahir di negeri asalnya, dengan perbedaan yang cukup banyak. Mulai dari perbedaan diameter dan langkah silinder, diameter lubang venturi karburator, rasio kompresi hingga power dan torsi maksimum, dsb.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Suzuki Satria 120 R adalah varian bebek/moped underbone dua langkah (2-tak) dari pabrikan Suzuki. Terlahir dari keluarga RG, Satria 120 adalah versi pembesaran kapasitas versi pabrikan dari RG 110 (tidak tersedia di Indonesia) yang lebih dulu lahir di negeri asalnya, dengan perbedaan yang cukup banyak. Mulai dari perbedaan diameter dan langkah silinder, diameter lubang venturi karburator, rasio kompresi hingga power dan torsi maksimum, dsb. Satria 120 pertama hadir di Indonesia tahun 1997 dengan varian pertamanya yaitu Suzuki Satria 120 S, versi kopling semi otomatis dengan 5 percepatan. Lalu disusul kelahiran adiknya pada tahun 2002, Suzuki Satria 120 RU, mengusung kopling manual dengan 6 percepatan, dengan model body yang sama dengan adiknya, memiliki perbedaan besar pada bagian mesin; engine starter, jumlah percepatan, tipe kopling, dll. Hingga pada tahun 2003, hadirlah versi impor dari pabrikan, mengusung perubahan total pada desain body dan kandungan material yang nyaris secara keseluruhan diimpor langsung dari Malaysia. Mengusung kapasitas silinder terbesar pada masanya. Teknologi sistem pendinginan udara Jet Cooled, yang telah terbukti baik dalam melepaskan panas mesin ke udara bebas. Juga dengan rangka dual crandle box seperti yang hanya ditemukan motor kelas sport, mengusung teknologi SCAF (Suzuki Computerized Analized Frame), sistem komputerisasi analisa rangka. Bentuk rangka unik inilah yang menaikan popularitasnya dalam segi desain sekaligus seringkali membawa motor ini menaiki podium tingkat internasional di kelasnya. Teknologi dua langkah yang efisien dalam mengail kecepatan tinggi, hadirnya versi kopling manual, hingga velg casting wheel dengan piringan depan dan belakang, menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecinta kecepatan. Sampai desain body pada versi terakhir yang melengkung tajam, menunjukan kemampuannya dalam membelah angin. Meski kendala dalam konsumsi bahan bakar, oli samping, hingga komponen tertentu yang cukup rentan ketika digunakan dalam ajang balap resmi, harga yang cukup tinggi dibanding sekelasnya, dsb. Tidak pula menyurutkan popularitas motor ini, bahkan hingga saat ini, ketika pabrikan telah menghentikan produksinya sejak beberapa tahun lalu.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 742520 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 6260749 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpprop-id:aka
  • Satria Lumba-lumba
  • Satria Hiu
  • RGV 120
  • RGX 120
  • Stinger 120
dbpprop-id:boreStroke
  • 56 (xsd:integer)
dbpprop-id:brakes
  • Piringan hydraulically operated dual pistons caliper, tromol/drum pegas mekanis, versi S dan R
  • Piringan hydraulically operated dual pistons caliper, versi casting wheel
dbpprop-id:class
  • Bebek sport
dbpprop-id:dryWeight
  • 101.0
dbpprop-id:engine
  • 120 (xsd:integer)
dbpprop-id:fuelCapacity
  • 52 (xsd:integer)
dbpprop-id:fuelConsumption
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop-id:height
  • 1040.0
dbpprop-id:ignition
  • DC - CDI, busi NGK BP7ES
dbpprop-id:length
  • 1960.0
dbpprop-id:manufacturer
dbpprop-id:modelYear
  • 1997 (xsd:integer)
  • 1998 (xsd:integer)
  • 2003 (xsd:integer)
dbpprop-id:name
  • Suzuki Satria 120
dbpprop-id:oilCapacity
  • 1150 (xsd:integer)
  • 1050.0
dbpprop-id:power
  • 14 (xsd:integer)
  • 16 (xsd:integer)
dbpprop-id:predecessor
  • Suzuki RG 110
dbpprop-id:production
  • 1997 (xsd:integer)
dbpprop-id:successor
  • Suzuki Satria 150 FU
dbpprop-id:suspensionFront
  • Dual teleskopik, pegas ulir, peredam oli
dbpprop-id:suspensionRear
  • Monoshock adjustable, lengan ayun, pegas ulir, peredam oli
dbpprop-id:tires
  • 250 (xsd:integer)
  • 275 (xsd:integer)
dbpprop-id:torque
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop-id:transmission
  • 5 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
dbpprop-id:turningRadius
  • 45 (xsd:integer)
dbpprop-id:wheelbase
  • 1244.0
dbpprop-id:width
  • 710.0
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Suzuki Satria 120 R adalah varian bebek/moped underbone dua langkah (2-tak) dari pabrikan Suzuki. Terlahir dari keluarga RG, Satria 120 adalah versi pembesaran kapasitas versi pabrikan dari RG 110 (tidak tersedia di Indonesia) yang lebih dulu lahir di negeri asalnya, dengan perbedaan yang cukup banyak. Mulai dari perbedaan diameter dan langkah silinder, diameter lubang venturi karburator, rasio kompresi hingga power dan torsi maksimum, dsb.
rdfs:label
  • Suzuki Satria 120 R
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of