Content-Length: 22935 About: Henri Durand

Henri Durand adalah seorang insinyur ahli mobil balap asal Prancis yang pernah bekerja untuk beberapa tim Formula 1 dari tahun 1985 hingga 2004. Ia merupakan lulusan dari Ecole Nationale Superieure de I’Aeronautique di Toulouse. Masuk ke Ligier sebagai ahli aerodinamika di musim 1985. Kemudian di 1987 ia bergabung dengan Ferrari sebagai asisten John Barnard. Bersama Barnard ia mendesain Ferrari 639 yang memakai girboks semi otomatis dan suspensi aktif.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Henri Durand adalah seorang insinyur ahli mobil balap asal Prancis yang pernah bekerja untuk beberapa tim Formula 1 dari tahun 1985 hingga 2004. Ia merupakan lulusan dari Ecole Nationale Superieure de I’Aeronautique di Toulouse. Masuk ke Ligier sebagai ahli aerodinamika di musim 1985. Kemudian di 1987 ia bergabung dengan Ferrari sebagai asisten John Barnard. Bersama Barnard ia mendesain Ferrari 639 yang memakai girboks semi otomatis dan suspensi aktif. Ini merupakan mobil aktif dan transmisi otomatis pertama yang ada di F1. Pada 1989 ia menjadi desainer mobil Ferrari 640 yang mencatat sukses di balapan perdananya dengan kemenangan di tangan Nigel Mansell. Pada 1990 ia pindah ke McLaren dan turut mengantarkan tim itu menjadi juara dunia pada 1990, 1991, 1998, dan 1999. Pada akhir 2000 ia pindah ke Prost GP. Dan di awal 2002 ia pindah lagi ke tim Jordan GP seiring bangkrutnya Prost. Kemenangan terakhirnya ia raih saat Giancarlo Fisichella menjadi juara GP Brazil 2003.
dbpedia-owl:birthPlace
dbpedia-owl:occupation
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 303618 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 6800777 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpprop-id:birthplace
  • Toulouse, Perancis
dbpprop-id:name
  • Henri Durand
dbpprop-id:occupation
  • Insinyur
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Henri Durand adalah seorang insinyur ahli mobil balap asal Prancis yang pernah bekerja untuk beberapa tim Formula 1 dari tahun 1985 hingga 2004. Ia merupakan lulusan dari Ecole Nationale Superieure de I’Aeronautique di Toulouse. Masuk ke Ligier sebagai ahli aerodinamika di musim 1985. Kemudian di 1987 ia bergabung dengan Ferrari sebagai asisten John Barnard. Bersama Barnard ia mendesain Ferrari 639 yang memakai girboks semi otomatis dan suspensi aktif.
rdfs:label
  • Henri Durand
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Henri Durand
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of